전국인민대표대회(전인대) 니에펑주(Nie Pengju) 대표는 두 세션에서 다음과 같이 제안했습니다. "산업용 로봇은 지능형 제조 분야에서 가장 대표적인 제품입니다. 산업용 로봇의 핵심 부품 산업에 대한 지원을 늘리고 발전을 촉진하는 것이 좋습니다." 중·고급형 방향으로 산업의 발전을 도모하고, 국산 로봇의 연구개발 및 제조 수준을 향상시킨다."
두 세션에서 이런 제안이 나온 이유는 우리나라가 6년 연속 세계 최대 산업용 로봇 소비자 시장이 됐다(현재 세계 시장의 약 3분의 1을 차지). 20% 이상의 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 그러나 이렇게 큰 활력에도 불구하고 우리나라 산업용 로봇산업은 외국에 비해 자체 혁신 역량이 취약하고, 핵심인재 및 핵심기술이 부족하며, 중·고급 핵심 부품에 대한 제약이 심한 등 병목 현상을 안고 있다.
우리나라의 산업용 로봇은 어떤 측면에서 아직 개선의 여지가 넓습니까? 갈 시간이 얼마나 됩니까?
핵심 구성요소를 여전히 가져와야 함
현재 산업용 로봇은 주로 용접, 스프레이, 핸들링, 조립, 절단 및 기타 분야에서 사용됩니다. 컨트롤러, 서보 시스템, 정밀 감속기는 기술적으로 가장 어려운 세 가지 핵심 구성 요소입니다. 서보 시스템은 모든 로봇과 정밀기기의 핵심 '심장'이라고 할 수 있습니다.
국산 로봇에 대한 시장 수요가 빠르게 성장하고 있음에도 불구하고, 로봇에 필요한 핵심 부품은 외국 브랜드가 독점해 왔습니다. 로봇 산업 발전 초기에는 "4대 제품군"(Abb, Fanuc, Kuka 및 Yaskawa)이 시장을 점유했는데, 하나는 제어 시스템이고 다른 하나는 핵심 구성 요소입니다. 게다가 국산 로봇은 상대적으로 늦게 출발해 기술적, 비용적 이점을 놓쳤다.
로봇 산업 체인
그러나 앞서 언급했듯이 중국은 현재 세계 최대의 소비시장이다. 이러한 시장 이점을 바탕으로 우리는 여전히 핵심 부품의 전망에 대한 확신을 유지해야 합니다.
지난 2년 동안 우리나라의 기술 발전과 지능형 제품의 인기가 크게 향상되었으며 로봇 시장은 소폭의 정점을 맞이했습니다. 2020년 초 전염병의 영향을 받고 전반적인 시장 경제가 요동쳤음에도 불구하고 로봇, 특히 서비스 로봇은 이번 '전염병'에서 뛰어난 성능을 발휘했습니다.
2016년부터 2020년까지 우리나라 로봇 시장 규모
국내외 로봇산업의 거시적인 관점에서 볼 때, 국내 산업용 로봇은 아직 외국에 비해 크게 뒤쳐져 있지만, 그 격차는 점차 줄어들 것이다.
심층적인 연구와 품질 기술 향상으로 일부 국내 로봇도 해외로 진출하여 국제 시장에 진출하기 시작했습니다. 수입 브랜드에 비해 저가의 국내 산업용 로봇은 외국 및 국내 제조 기업에 더 나은 기술과 신뢰성을 제공할 수 있으며, 이는 비용 효율성이 더 높다는 것을 의미합니다. 따라서 가정용 로봇의 기회와 공간은 여전히 거대하다.
또한 중국의 거대한 로봇 시장에 힘입어 지리적 요인도 국산 핵심 부품의 장점이 됐다. 외국 기업에 비해 아무리 늦게 시작하고 발전하더라도 우리가 최고 품질의 제품을 고집하고 끊임없이 제품 품질을 개선한다면 그 격차는 점점 줄어들 것입니다.
가격 전쟁은 건강한 발전을 제한합니다
해외로 나가는 로봇은 가격 우위로 인해 일부 해외 시장을 점유하고 있지만, 국내 시장에서는 기업 간 가격 전쟁이 흔하다.
현재 산업용 로봇은 주로 단순 반복 노동을 대체하는데 사용되고 있다. 너무 비싼 로봇은 그 의미를 잃게 됩니다. 저비용 산업용 로봇은 Industry 4.0 및 지능형 제조 솔루션의 구현을 촉진하는 데 더 도움이 됩니다. 그러나 지능형 제조의 발전을 위해서는 산업용 로봇이 우수한 품질과 고급 기능을 갖추어야 하므로 투자 비용이 그리 낮지는 않을 것입니다.
AGV 로봇을 예로 들면, 지난 몇 년 동안 국내 AGV는 매우 빠르게 발전했으며 수많은 AGV 제조업체가 등장했습니다. 국내 AGV 시장 규모도 확대되고 있지만 아무리 케이크가 크더라도 많은 사람이 케이크를 먹을수록 한 사람이 나눠먹는 양은 적어진다.
시장 점유율을 확보하기 위해 일부 AGV 회사는 가격 전쟁에 참여하기 시작했습니다. 2014년에는 일반 AGC 제품이 약 160000에 판매될 수 있었습니다. 그러나 오늘날 심각한 인플레이션으로 인해 일부 회사는 40개 미만만 판매합니다000. 국내 AGV 가격은 보행모드, 충전방식, 부하, 내비게이션 방식 등에 따라 영향을 받으며, 가격은 수십만~100만 이상에 이른다. 그러나 이제 일부 회사에서는 AGV 가격을 30대 미만으로 낮추겠다고 발표했습니다.000 이로 인해 일부 소규모 제조업체가 시장에서 발판을 마련하기가 어려워졌습니다.
그러나 많은 구매자는 비용 문제로 인해 제한을 받거나 AGV에 대해 충분히 알지 못합니다. 비용 때문에 저렴한 것을 선택할 수도 있습니다. 이번 사이클은 이렇습니다. 나쁜 돈이 좋은 돈을 몰아낸다. 천천히, 좋은 것들이 살아남기 위해 가격을 낮추기 시작합니다!
가격을 적절하게 낮추면 산업화와 규모 확대에 도움이 되지만, 너무 낮거나 과도한 가격은 산업을 망친다. 이는 수많은 사실을 통해 입증된 진실입니다.
따라서 현재 AGV산업에 필요한 것은 사업합리성을 회복하는 것이다. AGV 산업뿐만 아니라 산업용 로봇 산업 전반에 걸쳐 적용됩니다. 저렴한 가격으로 고객 유치 경쟁을 벌이는 기업이라면 제품 품질과 연구개발에 더욱 집중해야 한다. 그래야만 우리 산업용 로봇이 대중의 눈에 더 좋은 이미지로 나타날 수 있습니다.
현재 중국의 로봇 밀도는 상대적으로 낮습니다.
로봇 밀도는 업계 종사자 10000당 로봇 수를 나타냅니다. 이 지표는 해당 국가의 제조업 수준을 반영하는 중요한 지표이다.
중국의 로봇 시장은 거대하지만, 가공 및 제조 산업 규모가 더 크다는 점에서 볼 때 우리나라의 자동화 수준은 실제로 아직 개선의 여지가 많습니다. 2017년 중국의 산업용 로봇 밀도는 10000명당 97대로 처음으로 세계 평균을 초과했습니다. 2019년 중국전자학회는 '중국 로봇산업 발전 보고서(2019)'를 발표했다. '보고서'에 따르면 국제로봇연맹(IFR)에 따르면 중국의 로봇 밀도는 2021년에 10명당 130대를 넘어000 선진국 평균 수준에 도달할 것으로 예상됩니다.
메이디그룹은 로봇 밀도를 높이기 위한 노력에 나섰다. 지난 5년 동안 과학 연구에 300억 위안 이상을 투자했으며 중국을 포함한 11개국에 28개의 R&D 센터를 설립했습니다. 전 세계적으로 총 R&D 인력 수가 10명을 초과합니다000. 목표는 로봇 사용 밀도를 10,000명당 625대로 선진국 수준으로 높이는 것입니다.
한편, 산업용 로봇 간의 경쟁이 심화됨에 따라 기술은 더욱 성숙해지고 사용하기 쉽고 효율적이 되며 산업용 로봇의 가격이 낮아지고 투자 회수 기간이 계속 단축됩니다. 반면, 인구통계학적 배당금은 계속 감소하고 인건비는 상승합니다. 이 요소는 중국의 산업용 로봇 사용 밀도가 증가할 수 있는 더 많은 기회를 제공합니다.
시스템 통합업체의 개발이 방해를 받습니다.
현재 국내 로봇기업의 80% 이상이 로봇 온톨로지 기업이 아닌 로봇 시스템 통합 기업이다.
국내 산업용 로봇이 처음 시작됐을 때는 로봇을 판매하는 몇몇 기업이 수익을 냈다. 그러나 빈번한 안정성 문제로 인해 판매 후 유지 관리 비용이 매우 높았고 시대가 요구하는 대로 통합업체가 등장했습니다. 많은 사람들이 로봇 통합 응용 분야를 잘하면 수익성이 매우 높다고 말하지만 이는 다소 일반화된 것 같습니다.
시스템 통합에 대한 장벽이 상대적으로 낮기 때문에 상류 및 하류 기업과의 협상력이 약합니다. 총 이익 수준은 높지 않지만 온톨로지 시장에 비해 시장 규모가 훨씬 크다. 이러한 엄청난 시장 수요는 시스템 통합업체의 활력을 자극하지 못했습니다. 문제는 무엇입니까?
한편으로, 시스템 통합 프로젝트는 거의 모두 표준화되지 않았습니다. 각 프로젝트는 서로 다르며 확장하기가 어렵습니다. 대부분의 제조업체의 연간 생산량은 높지 않으며 매출이 3억 위안을 초과하는 '대기업'이 주로 집중되어 있습니다. 4대 자동차 공정 분야. 즉, 전체 업계에서 이러한 선도적인 통합업체만이 실제로 돈을 벌 수 있습니다.
반면, 로봇 통합은 2차 개발 제품이기 때문에 다운스트림 산업의 프로세스에 대한 익숙함이 필요합니다. 특정 분야에 집중하면 일반적으로 더 높은 산업 장벽을 얻을 수 있습니다. 그러나 산업간 장벽으로 인해 산업 간 사업 확장이 어렵고, 인수합병(M&A)도 불가능합니다.
또한, 자금 조달의 필요성으로 인해 통합업체는 일반적으로 동시에 시행할 프로젝트의 수와 규모를 고려해야 하므로 적시에 사업을 확장할 수 없습니다. 더욱이, 시스템 통합자의 개발은 인재에 대한 요구사항이 매우 높으며, 핵심 영업, 엔지니어, 설치 및 디버깅 인력에 대한 요구사항도 낮지 않아 통합자의 개발을 더욱 어렵게 만듭니다.
그러나 현재 산업용 로봇 산업 자체는 시스템 통합, 첨단 제조 및 정밀 지원을 통합하는 산업이므로 시스템 통합은 전체 산업 발전에도 필요한 조건이 될 것입니다. 상대적으로 보면, 핵심기술의 한계를 벗어나 시장규모의 한계를 바꾸는 것은 장기적이고 힘든 과제이다. 따라서 산업용 로봇 산업에서 가장 유망한 혁신은 여전히 시스템 통합 분야에 있습니다.
산업용 로봇 시스템 통합업체와 온톨로지 제조는 서로를 보완하며 산업용 로봇 자동화 애플리케이션의 기반이 됩니다. 로봇 온톨로지의 개발에는 시스템 통합자의 촉진이 필요하며, 시스템 통합자 역시 온톨로지 제조업체의 지원이 필요합니다. 우리나라의 통합업체는 산업을 세분화하고 점차적으로 모듈화 및 기능화하여 핵심 프로세스를 마스터하고 전문 기술 축적을 완료할 수 있는 기회를 포착해야 합니다. 또한 시스템 통합업체는 하드웨어 통합뿐만 아니라 최상위 아키텍처 설계 및 소프트웨어 통합을 수행하여 스마트 공장 또는 디지털 공장을 개발할 수도 있습니다.
우리나라 산업용 로봇의 미래: 큰 잠재력
최근 몇 년 동안 정부는 로봇 산업 발전을 적극적으로 촉진하기 위해 일련의 우대 정책을 시행했으며 산업용 로봇의 사용이 점차 확대되고 있습니다. 동시에 로봇 생산 라인의 전환과 지속적인 국산화로 인해 국내 로봇은 핵심 기술과 핵심 부품 연구 개발부터 완전한 기계 제조에 이르기까지 실습과 탐색의 많은 기회를 얻었습니다.
특히 감속기, 모터 등 핵심부품을 포함한 산업용 로봇의 핵심기술 측면에서는 국내 로봇의 시장점유율과 품질요구가 증가함에 따라 핵심부품 제품기술도 지속적으로 업데이트되고 있다. 기술 성숙도가 점점 높아지고 가격이 투명해지고 있어 국산 로봇 개발에도 많은 기회를 제공하고 있다.
아직도 국산 부품과 수입 부품의 차이가 있다고 많은 분들이 말씀하시지만, 현재 관점에서 볼 때 로봇 핵심 부품의 주류 공급업체가 글로벌화 되면서 국내외 로봇 제조사 간 구매 가격 차이가 점차 가까워지고 있습니다. 동일한 품질의 하드웨어를 사용하는 국산 로봇과 수입 로봇의 가격은 거의 비슷한 수준입니다. 저렴한 비용과 높은 품질은 국내 로봇 회사가 돌파할 수 있는 가장 좋은 방법입니다.
품질 관리를 제대로 수행하려면 핵심 부품과 원자재를 선택하는 것, 즉 엄격한 테스트 프로세스에 들어가는 것부터 시작되며 조립 프로세스에도 세부적인 관리 규칙이 있어야 합니다. 거시적인 관점에서 볼 때 국내 산업용 로봇은 아직 선진국에 크게 뒤처져 있지만 그 격차는 점차 줄어들고 있다. 품질과 기술의 향상으로 일부 국내 로봇이 해외로 진출하고 국제 시장에 진출할 수 있게 되면서 우리는 이를 인정받고 있습니다. 수입 브랜드에 비해 저가의 국내 산업용 로봇은 제조업체에 더 나은 기술과 더 높은 신뢰성을 제공하여 더 높은 비용 효율성 이점을 제공할 수 있습니다. 그러므로 가정용 로봇의 기회와 공간은 여전히 크다. 기다려 보자. .